现在的位置: 主页 > 公司荣誉 > 文章正文

郑州西三环新修路面再现裂缝 专家建|苏岩家庭背

作者:武警河南洛阳红丝带网 来源:www.027fck.com 未知发布时间:2015-07-27 12:20:16
郑州西三环新修路面再现裂缝 专家建议完善问责制度 原标题:郑州西三环新修路面再现裂缝 专家建议完善问责制度 据中国之声《新闻晚高峰》报道,在河南郑州有一条出了名的路,去年因16连塌,这条路被戏称为“路塌塌”、“路脆脆”,而就在这两天,在西三环与化工路交叉口的东北角,自行车道上又出现了20多米长的裂缝。相关部门表示,近日将拆除这条自行车道。 昨天上午,网络上多条微博称:郑州市西三环化工路附近,绿化带内的红色廊道出现一条长达20余米的裂缝,断裂最深处约30厘米,其中断裂的东侧路面出现大面积沉降。据了解,这条生态廊道内的红色人行道刚修好两个月时间。 记者赶到现场发现,整个裂缝不算很深,大部分裂缝宽度可伸进去手掌。裂缝将刚刚铺好的路面一分为二,红色的路面上,裂开的口子十分刺目。 附近的一位环卫工说,裂缝在一个月前就有了,但当时缝隙较小,道路沉降也不明显最近一段时间,郑州下了几次大雨,路面的裂缝就越来越大了。 采访中,一些郑州市民认为,这是施工质量和监管方出了问题。 市民:肯定是工程质量出了问题,豆腐渣工程嘛。也可能是监管部门监管不到位,出现这种事情的时候都不了了之了,处罚啊啥的都不到位。 市民:现在郑州市的路确实路况太差了,坑啊,裂啊,都很厉害,你骑车都不能快,稍微快一点,遇到坑来不及刹都摔着了。一说这都是国家掏了多少钱的,天天在修路,修了多少年了,还是这(样儿)。 这条道路属于郑州市的生态廊道,向北约50米,围挡内的廊道路面也有裂缝和沉降,而路口东南角围挡外的生态廊道路面上则有路面向上隆起。记者把这些情况反映给郑州市12319城建热线,工作人员说郑州市绿化工程管理处已经收到市民反映并作出了答复。 工作人员:绿化工程管理处说是农业路要建桥,生态廊道要被桥占用,以后生态廊道要拆,一些相关部门手续已经批过了,此处就不修了。 记者:他不再解决了,但是出现的这个事故原因是什么呢? 工作人员:那这个他倒没说。 “郑州西三环半年塌陷十多次”的新闻从去年起就成了热门新闻,尽管造成西三环频繁塌陷的原因已被查明,但如何能避免再次出现坍塌成为大家关注的问题。 郑州市市政工程管理处工程管理科科长刘坤坦言,城市道路因为地下管线的关系,道路施工远没有公路施工强度高。伴随着管线多,检查井多,路面衔接的部分很容易出问题。 刘坤:有的一个路口会有几十个检查井,井周路基的处,一些大型机械都展不开,都需要人工去处理,力量肯定没有机械大,处理的更密实,和公路的施工是远远没法比的。再一个沥青路属于柔性路面,而这些检查井往往是砖砌或者是混凝土砌起来的,它是刚性的,衔接的位置比较容易出问题。 刘坤还表示,郑州市区还有很多上世纪七八十年代建设的道路,目前路况结构性损坏比较严重,零修零补已经解决不了问题,亟需大修。 刘坤:咱有太多的路,甚至是百分之七八十的路都没有翻修过基础,那个时候的标准相对这个时候的标准要低。但是交通压力这么大,往往是在维持,有地方绕行了就可以择机把这些路一个一个给翻修一下基础。 怎么样才能把路修的更好?专家姚新胜则认为,如果有更加完善的问责制度,出了问题有人负责,也能倒逼道路建设质量更加有保障。 姚新胜:你比如说规划部门,这条路投了多少资,什么时候开始建,由谁投资,怎么管理,肯定我们政府的相关部门包括主管部门都应该有问责的。应该是有很多部门都有权力去干涉的,包括交通部门、规划部门、城建部门、发改委,包括纪检委。(河南台记者花栀子)
上一篇:风雨冰雹昨齐袭邯郸 不到1分钟地|qq炫舞的神兽萌萌在 下一篇:工信部:计划10月底前完成固定宽带资费全|李宗瑞 29 7