现在的位置: 主页 > 商讯 > 文章正文

易行程庆海:共享是伪命题 二手车永远不会消失

作者:武警河南洛阳红丝带网 来源:www.027fck.com 未知发布时间:2019-01-23 14:13:37
易行程庆海:共享是伪命题 二手车永远不会消失

(电子商务研究中心讯)二手车行业一向以广告营销战、融资战著称,进入2018年,二手车行业依然不平静。1月底优信集团宣布由小李子担任新代言人;3月1日,人人车宣布将联合滴滴就新车交易和线下维保服务展开深度合作;同日杨浩涌掌舵的车好多集团宣布完成8.18亿美元C轮融资,由腾讯领投;4月26日,人人车获得3亿美元融资,高盛领投,腾讯、滴滴等跟投。

新消费时代,汽车电商蓬勃发展,各类互联网平台之间竞争和摩擦不断,产业链上的各家企业该如何寻找机遇、应对挑战?二手车战争的核心焦点和边界又是什么?

在凤凰网科技今日举办《新消费时代二手车市场的机遇和挑战》主题沙龙上,苏宁汽车公司二手车项目部总经理周小勇现场分享了苏宁对于二手车的理解,在2017年1240万二手车成交量的背后,存在着价格虚高、收车难、卖车难以及二手车商生存困难四大真相。如今二手车已经进入了车源为王的时代,流量、门店、品牌是核心,生态是关键。

开心汽车副总裁李小光现场表示,2017年20万以上的中高端二手车销量虽然只占不到15%的市场份额,但销售额却贡献了超过47%。“希望通过我们的产品技术手段,能够提高线下实体店二手车的运营效率。”

二手车物流供应链服务商车易行创始人程庆海则关注二手车行业的物流需求,“目前二手车的背书还不够,运输和交付是这个行业非常重要的一环。”

亿欧副总裁由天宇认为,智能化、共享化、网联化、电动化这些新科技趋势将推动出行行业,如果把时间维度拉得足够长,在未来汽车可能主要被用来共享,而对二手车的需求可能会逐渐消失。

“二手车的需求会逐渐消失”这一观点引发激烈讨论。李小光和周小勇都认为二手车未来20、30年之内还会存在,市场空间很大;而程庆海认为共享是伪命题,二手车这个产业永远不会消失。有些东西是专属,像他的手机不愿意跟别人共享,房子和车都是一样。(来源:钛媒体)

推荐阅读/观看:新洲网站建设 http://www.xzwzjs.com.cn

上一篇:拼多多遭非议却令阿里眼红 “千团大战”要卷土重来 下一篇:最后一页